izzetta's Blog Couture

Rim, 31. mart – Da bi se sprečili stihijski i ripetitivni štrajkovi zaposlenih u gradskom saobraćaju – po proceni građana i do 4-5 puta mesečno – nadležni sindikat je saopštio da će zaposleni u GSP-u od 1. aprila imati fiksni dan za štrajk, petak. Kao razlog za ovako učestale štrajkove, u saopštenju je navedena izostala obnova nacionalnog ugovora isteklog pre više od 2 godine, kao i smanjenje novčanih fondova namenjenih za gradski prevoz.

Potražili smo objašnjenja i kod direktno zainteresovanih, vozača ATAK-a, rimskog gradskog prevoznika, na okretnici u naselju La Storta (Krivina):

-  Hteli smo da štrajkujemo sredom, tad je u menzi za ručak pasta in bianco (testenina bez ikakvog sosa, prim. aut.), ali su nam iz direkcije rekli da je bolje petkom, da bi mogli da spojimo s vikendom, – rekao nam je M. R. koji je želeo da ostane anoniman.

Rimski vozači u štrajku ispred Koloseuma.

U saopštenju se dalje navodi da je štrajk, u minimalnom trajanju od 24 sata, odobren svim zaposlenima u GSP-u- koji, podsećamo, obuhvata autobuski, trolejbuski, tramvajski i železnički gradski i prigradski saobraćaj, kao i veze sa aerodromima Fijumićino i Ćampino. Pravo da štrajkuju su dobili ne samo vozači, nego i sporedno osoblje u koje spadaju kondukteri, čuvari i kontrolori parkinga kao i prodavci karata, dok će portiri, ostali čuvari i zaposleni u telefonskim centralama i obezbeđenju, ipak, morati da zasuku rukave. Na pitanje koje je će to osoblje, koje je zaposleno u telefonskim centralama raditi – kad su svi ovi servisi odavno automatizovani – predstavnici sindikata nisu mogli da dali nikakvu izjavu, zbog prekida na telefonskim linijama.

Građani Rima su još uvek skeptični prema zvaničnom obaveštenju ATAK-a i nadaju se da je samo reč o prvoaprilskoj šali. U suprotonom, oko 5 miliona stanovnika koliko broji šire područje Rima, kao i one 33 hiljade turista koje se svakog dana sjate u večni grad, rizikuje da petkom ne stigne na posao, popije kapućino u baru, ode kod lekara, vidi Koloseum, gurne ruku u Usta istine i noge u fontanu di Trevi, poseti Vatikan… Verujući da je u ovom poslednjem, možda, spas, oko 3/4 stanovnika Rima sjatilo se na uobičajenu Papinu nedeljnu misu, koja je ovog puta bila upućena svim sindikatima gradskog prevoza. Mnogima su potekle suze kad se Benedikt XVI, u pokušaju da na italijanskom izgovori i blagoslovi imena svih sindakata umešanih u štrajk – FILT CGIL, FIT CISL, UIL TRASPORTI, UGL TRASPORTI i FAISA-CISA – skrhao na kolena.

Među rukovodiocima Grada već se hipotizira plan B, koji predviđa izmenu radnog vremena zaposlenih u ostalim delatnostima i uvođenje nedelje kao radnog dana, dok bi se petak pripojio vikendu. Svim trgovačkim i zanatskim radnjama, kojima je neradni dan bio ponedeljak jer su bile otvorene subotom, petak bi postao dan za odmor. Kad je turizam u pitanju – najznačajniji izvor prihoda grada posle poreskih obveznika - veruje se da bi štrajkački petak uticao na smanjenje (ako ne i ukidanje) civilnih letova ka i od prestonice. Neke kompanije, kao što je Viz er, već su najavile izmenu letova na relaciji Rim-Beograd (sa ponedeljak-sreda-petak, na subota-utorak), dok turističke agencije već spremaju ponude za produženi vikend od subote do utorka (umesto od petka do ponedeljka), izveštavaju iz ENIT-a, oficijelne italijanske organizacije za turizam.

Izvesne promene bi se osetile i u kulinarskim običajima. Naime, u mnogim rimskim restoranima i porodicama i danas se poštuje tradicionalni jelovnik, koji u originalnoj verziji izgleda ovako: četvrtak – njoke, petak – leblebije i balakar, subota – škembići. U verziji za štrajk: četvrtak – njoke i bakalar, petak – post, subota – škembići i leblebije. Iz Vatikana najavljuju da se već razmišlja o Velikom četvrtku kao zameni za Veliki petak, jer su Hrista, u stvari, mučili u noći između četvrtka i petka, dok bi Veliki petak mogao da obeležava dan kada su štrajkači mučili Rimljane.